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清障车介绍:
清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。
清障车用途:
用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。
清障车分类:
拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。运载类、起吊牵引类。
运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走;
起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地
面,另一端仍然着地,然后由起吊牵引式清障车拖离现场。
清障车结构型式:可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。
清障车牵引吨位:
2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。
清障车重量:
轻型,中重型及超重型。
轻型清障车作业对象是轻型载货汽车,微型客车及轿车等,
中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车,大中型客车等,
超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。
清障车底盘:主要有东风小霸王一拖一施救车,东风多利卡清障车,江淮清障车,五十铃平板救援车,东风153一拖一施救车,斯太尔大型清障车,东风天龙后八轮大型救援车。
清障车品牌:
江淮清障车,五十铃清障车,东风清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,江铃清障车,依维柯清障车。
多利卡一拖二清障车(拖背二用式清障车)参数配置详解:
底盘部分:
采用EQ1070TJ9AD3型号底盘,单排气刹可翻,轴距3.8米,朝
柴120马力发动机,7.50-16尼龙胎,气刹,5档变速箱,2.5
吨前桥,4.5吨后桥,带动转,带中冷增压,不带空调。
改装部分:
①性能参数:托举质量1.8T,全伸出托举质量1.68T,3.8米轴距板内长5.55米,内宽2.22米,4.2米轴距板内长5.8米,内宽2.22米。
②标准配置:3P2A折叠冲压式平板,一拖二型,双侧联动操作装置,后工作灯3只,1个40KN液压绞盘(25米钢丝绳),1个工具箱,1个洗手箱,配2个小车,L型抱胎架1对,6根捆绑带,托叉1对,托叉座1对,链钩1条,1个长排工程警灯(LED)。
清障车扩展阅读:
清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国
汽车吨位重型化的调整,西部开发、南水北调和西气东
输的建设,加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动,
道路条件的改善,交通运输业的发展,公路运输向高速化、
集约化、专用化、集装箱化发展,必将引起重型汽车业(包括
专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车,无凝也
必须重型化,才能满足重型车辆的清障需要。
清障车智能化,就是从安全、方便、人性化考虑,在系统中
装配一些智能设备,如遥控系统,机构安全报警系统,紧急
拯救系统。
清障车底盘专用化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国
内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷
分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求
轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,
清障车的总质量也小于其总质量,但其后轴却已经超载
了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车
是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业
辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的
不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此
,只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各
类清障作业的需要。
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